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废纸打包机高温会引起哪些发热故障

1.废纸打包机系统过长，过长，弯曲过多，沿上方压力损失较大和压力折减的好方法。多余的油压回路或多余的油压装置保留在渗透压系统中。

2.在废纸打包机系统中，卸载电路故障或由于未安装卸载电路，因此油泵无计划在工作停止时进行卸载。泵的全流量在高压下溢流，导致溢流损失和发热，导致油加热。

3.据报道，废纸打包机可快速推进拣选和拣选泵的生产能力。在废纸打包机的运行过程中，大部分中标气流将从溢流阀溢流并在控制下产生热量。风压系统中液压组件的标准化是不合理的。选择Vall时，由于尺寸较小，能量损失太大，导致系统发热，或者由于高流量而产生噪音。使用泵时，泵的流量太大，多余的油从溢流阀溢流而产生热量。

4.废纸打包机的预制件精度不足，组装能力差。相对运动之间的教条主义对海洋造成了很大的***，并且系统中的渗透压预制构件的计划结构不合理，施工状态差。机油通过阀后，侧压力损失大，内部风大。

5.废纸打包机配件的相应间隙太小，前后泄漏大。

6.废纸打包机的燃料箱容积太小，散热面积不足。从未安装过油冷却装置，或者使用过空气冷却装置，但是容量太小。

7.废纸打包机选件油的粘度不好，粘度大，粘度屏障大。假设废纸打包机的液压油粘度太小，泄漏会增加，并且这两种情况都会促进油的加热。

分析金属打包机液压油温度过高的原因

1.散热不良散热器表面沉积污物过厚将造成散热、通风不良，致使油温过高；液压油箱中液面过低而使系统循环的油量不足，也会导致系统油温过高。2.液压油牌号选用不当液压油牌号特别是油液黏度指标选用不当，将直接威胁到液压系统的正常工作。所以只能选用特定的黏度范围且黏度变化尽量小的液压油。选择液压油时还应考虑具体的施工地域和季节，北方地区冬季施工应选用黏度较低的液压油；夏季则应选用黏度较高的液压油；对有明确规定用油标准的机器应严格按规定加注液压油。

3.压力调整不当系统压力调整过高时，溢流阀不能正常溢流，造成内泄漏增加，致使系统油温升高。对回油路上带背压阀的液压系统，如果背压阀调压过高，也会因回油阻力过大而造成油温过高。当回油滤芯堵塞或回油管路老化脱层时也将造成背压偏高，增加油液流动时的压力损失，造成油温过高。

4.液压泵吸空液压泵吸空使油液中混入空气过多，在高压作用下产生气穴现象和液压冲击，并伴随强烈振动和噪声，致使系统油温快速升高。造成液压泵吸空的原因多数是由于进油滤芯或进油管阻塞所致。若油管连接处松动或先导泵、主液压泵传动轴油封破损，也会造成液压泵吸空。5.内泄漏在能量传递过程中若内泄漏严重，将增加系统的容积损失，损失的能量转化成热能而造成系统油温过高。若元件间隙过小，各相对运动件之间产生摩擦，也可使油温升高；而间隙过大则泄漏严重。

影响废纸打包机打包速度的因素

1.液压缸运作的效率废纸打包机要打好一个包块液压缸就须要不断运作好多次，所以液压缸运作的效率包效率的危害是直接的。这就须要按照液压缸的缸径尺寸，配对流量合适的液压泵，包含配套通径的阀块、管道等。配备合理性的液压传动系统，在保证液压缸压力的条件下，对液压缸的效率还可以作到更好。

2.料斗的高低尺寸高的下料斗存储的废纸相对性较多，在每一次液压缸倒退合格时能够一回充满主机压缩仓，一回定型的长度长，尺寸比较低的料斗存料少，相对性的一回定型尺寸较短就提升了液压缸往返的次数，所以尺寸高的料斗打包效率相对性较快的。3.下料斗的长度下料斗的长短决定了打包机里面下料的多少，每一次下料多少决定了打一个包液压缸往返的次数。料口短下料少一回挤压成型长度短，液压缸往返的次数就多，打包效率便会慢；

料口长下的料多一回挤压成型长度长，液压缸往返的次数就少，打包效率便会快许多。4.程序包效率的危害有的废纸打包机流程做的是，推包车退合格无论主机里废纸有多少立马就开始下个压缩，这样仅仅是提升了单个包块积压的频次，却大大地危害了效率。有的流程是只有料斗里边废纸满了开会开始下个压缩动作，虽然液压缸工作不频繁，但是每一次压缩包块定型的长度比较长，打包效率不仅不慢反而更快。